Холодное цинкование давно заняло прочное место среди методов антикоррозионной защиты. Однако классические составы с высоким содержанием цинка не всегда показывают хорошие физико-механические свойства, особенно в разрезе времени. Проблему появления белой ржавчины на своей продукции, обработанной по методу холодного цинкования, нам озвучил один из производителей элементов мостовых конструкций. Сама ржавчина возникала в процессе длительного хранения и транспортировки готовых изделий. В силу своей специфики производитель не всегда мог обеспечить готовым изделиям межповерхностную циркуляцию воздуха, бесконтактное хранение и низкую влажность. Из-за этого со стороны конечных потребителей неоднократно высказывались претензии, вплоть до финансовых, по поводу появления белого налета на поверхности изделий.
Проблема требовала кардинально нового взгляда на материал для холодного цинкования, ведь менять метод антикоррозионной обработки, равно как и условия хранения и транспортировки готовых изделий у производителя не было возможности.
Решением стала разработка, при поддержке технического консультанта компании «ECKART» Крубы Л.Э., протекторной Грунтовки Еррех Zn на основе двух цинков: сферического (Zn-Dust) и пластинчатого (Zn-Flake). Синергетический эффект 2-х цинков позволил существенно снизить содержание общего цинка в рецептуре до 35-40% (против 80-60% в стандартном продукте) и получить при этом высокие протекторные свойства покрытия. Барьерный эффект, который осуществляют цинковые хлопья, позволяет получить плотную непористую структуру покрытий. Благодаря этому эффекту, не происходит образование «белой коррозии» на поверхности при эксплуатации в атмосфере. Кроме этого, использование двух цинков позволяет улучшить физико-механические и адгезионные свойства покрытия: сферические частицы придают покрытиям твердость, а пластинчатые – эластичность.
Результатом проведенных работ стала эпоксидная двухкомпонентная цинконаполненная Грунтовка Еррех Zn, предназначенная для протекторной защиты от коррозии изделий, конструкций и сооружений из черных металлов, подвергающихся агрессивным коррозионным нагрузкам, в условиях водно-солевого тумана, в среде паров и аэрозолей нефтепродуктов.
При нанесении слоем 15-20 мкм, грунтовка не препятствует проведению сварочных работ методом точечной или дуговой сварки в инертном газе. Покрытие устойчиво к проливам пресной и морской воды, водных растворов солей, нефти и нефтепродуктов. Применяется в качестве грунтовочного слоя в комплексных системах защиты.
При этом наряду с решением проблем «белой коррозии» и улучшением физико-механических свойств, удалось снизить стоимость продукта за счет удешевления рецептуры, что стало приятным бонусом для заказчика.