Объекты транспортного строительства – это сложные инженерно-технические сооружения, подвергающиеся не только негативному влиянию окружающей техногенной среды, но и воздействию разнообразных реагентов, атмосферных осадков, выхлопных газов и других факторов, которые приводят к преждевременному антикоррозионному старению, как металлических, так и железобетонных конструкций.
В ассортименте нашей компании вы найдете антикоррозионные защитные покрытия для металлических, бетонных, железобетонных конструкций, фрикционных соединений, закладных деталей и соединительных элементов путепроводов, эстакад, мостов (автомобильных, железнодорожных, пешеходных) и дорожных ограждений.
|
Материалы |
Толщина сухой пленки, мкм |
Общая толщина покрытия, мкм |
Срок службы покрытия |
|
Новые мостовые конструкции |
|||
|
|
|
|
|
|
60-70 |
120-140 |
УХЛ1: 20 лет |
|
|
60-70 |
|||
|
|
|
|
|
|
70-80 |
150-170 |
УХЛ1: 20 лет |
|
|
80-90 |
|||
|
|
|
|
|
|
50-55 |
110-125 |
УХЛ1: 19 лет |
|
|
60-70 |
|||
|
|
|
|
|
|
30 |
55-60 |
УХЛ1: 10 лет |
|
|
30 |
|||
|
|
|
|
|
|
160 |
240 |
С3: 25 лет |
|
| Эмаль Polytex | 80 | ||
|
|
|
|
|
| Грунтовка EPPEX Zn | 80 | 260 |
C4: 25 лет С5: 15-25 лет |
| Грунтовка EPPEX | 120 | ||
| Эмаль Polytex | 60 | ||
|
|
|
|
|
| Грунтовка EPPEX Zn | 80 | 200 |
С3: 15-25 лет С4: 7-15 лет С5: до 7 лет |
| Грунтовка EPPEX | 60 | ||
| Эмаль Polytex | 60 | ||
|
|
|
|
|
| Грунтовка ABIRON ВД-АК 0110 | 80 | 160 | СТО "Бетонные и железобетонные конструкции транспортных сооружений. Защита от коррозии" |
| Краска ABIRON ВД-АК 0110 | 80 | ||
|
|
|
|
|
| Грунтовка EPPEX | 160 | 240 | СТО "Защита металлических конструкций мостов от коррозии методом окрашивания" |
| Эмаль Polytex | 80 | ||
|
|
|
|
|
| Грунтовка EPPEX Zn | 80 | 260 | СТО "Защита металлических конструкций мостов от коррозии методом окрашивания" |
| Грунтовка EPPEX | 120 | ||
| Эмаль Polytex | 60 | ||
|
|
|
|
|
| Грунтовка EPPEX Zn | 80 | 200 | СТО "Защита металлических конструкций мостов от коррозии методом окрашивания" |
| Грунтовка EPPEX | 60 | ||
| Эмаль Polytex | 60 | ||
Оговорка
Представленные данные и рекомендации основаны на нашем многолетнем опыте и знаниях, однако не являются полной гарантией для каждого конкретного случая, т. к. зависят от качества основы, степени осыпаемости и пористости основания, методов обработки и применения. Информация не является полностью исчерпывающей. Любое использование продукта для иных целей, не отраженных в данном документе, влечет за собой действия на свой собственный страх и риск. Производитель ответственности в данном случае не несет. Информация периодически подвергается изменениям, в связи с постоянным усовершенствованием продукта.
Качественная и надежная защита от коррозии транспортных сооружений – это основная мера безопасности, которой должны придерживаться на производстве. Наша компания ООО "Полимер Экспорт" предлагает большой выбор антикоррозийных покрытий для различных объектов транспортного строительства, представляющих собой сложные инженерно-технические сооружения. У нас можно купить лакокрасочные покрытия для ж/б, металлических и бетонных конструкций, а также соединительных элементов, мостов и эстакад.
Особенности антикоррозийной защиты в транспортном строительстве
Антикоррозийная защита мостов представляет собой неотъемлемый этап ремонтно-строительных работ. Мост – это важное инженерное сооружение, состоящее из металлических элементов. Они подвергаются негативному влиянию извне, поэтому для обеспечения безопасности транспорта и продления эксплуатационного срока годности мостовых сооружений применяется антикоррозийная защита металла, для которого характерна электромеханическая коррозия. Это образование на металлической поверхности анодно-катодных участков, которые при повышенной влажности соединяются друг с другом.
Оценивая техническое состояние транспортных объектов, пораженных коррозией, важно определить ее вид. Только так антикоррозийная защита металла справится со своей основной задачей и сведет к минимуму негативное воздействие атмосферных осадков, износа металлоконструкций и механических повреждений. Качественная защита от коррозии проводится с применением лакокрасочных средств и комбинированных ЛКП.
Для этого разрабатывается проект с учетом таких показателей:
- даты последнего ремонта и антикоррозийной обработки;
- основного предназначения моста;
- степени коррозии;
- испытываемой мостом нагрузки;
- климатических особенностей региона эксплуатации транспортного сооружения.
Беря во внимание эти показатели, специалисты принимают важные решения, а именно:
- выбор подходящей технологии и степени антикоррозийной очистки;
- выбор способа нанесения ЛКП;
- правила контроля соблюдений технологий;
- оценка погодных условий в зоне проводимых работ.
Профессиональная защита металлических конструкций от коррозии проводится с учетом их основных характеристик, к которым относят сложность доступа к окрашиваемой поверхности, степень коррозийного воздействия и сложность выполнения операций. Для антикоррозийной обработки транспортных сооружений мы предлагаем заказать оптом специализированные лакокрасочные материалы. Для точного определения фактических трудозатрат на проведение ремонтных и антикоррозийных работ важно оценить степень сложности доступа к окрашиваемой поверхности.
Первоначальная защита от коррозии транспортных сооружений, которая проводится на этапе строительства, по сравнению с восстановлением защитного покрытия представляет собой менее трудоемкий процесс. В сложных условиях время проведения ремонтно-восстановительных работ по защите от коррозии эстакад и мостов может увеличиваться. На длительность этого процесса влияет доступность окрашиваемой поверхности.
Наша компания предлагает по выгодной стоимости заказать ЛКП от производителя для защиты от процесса коррозии объектов транспортной инфраструктуры.